久久精品九九热无码免贵,日韩新片www44 www,羞答答的玫瑰静悄悄的开歌词,学校羞耻体检h

產(chǎn)品中心您當(dāng)前的位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > > 電磁失電制動(dòng)器 > DDZD-1-800DZD-1電磁踏面制動(dòng)器

基礎(chǔ)信息Product information

產(chǎn)品名稱:DZD-1電磁踏面制動(dòng)器

產(chǎn)品型號:DDZD-1-800

產(chǎn)品簡介:

1、TZD系列,TZD系列踏面制動(dòng)器,是集成制動(dòng)缸、閘瓦行程調(diào)整機(jī)構(gòu)、閘瓦抗偏磨機(jī)構(gòu)、制動(dòng)力為放大機(jī)構(gòu)為一體的集成閘瓦踏面制動(dòng)器,在全國有廣泛使用。型號:TZD-1-1050,TZD-1-840,TZD-1-660,TZD-1-710等,是專業(yè)鐵路車輛配套使用的制動(dòng)器。具有安裝維護(hù)方便,動(dòng)作靈敏,DZD-1電磁踏面制動(dòng)器

產(chǎn)品特性Product characteristics

一、踏面制動(dòng)器

1、TZD系列,TZD系列踏面制動(dòng)器,是集成制動(dòng)缸、閘瓦行程調(diào)整機(jī)構(gòu)、閘瓦抗偏磨機(jī)構(gòu)、制動(dòng)力為放大機(jī)構(gòu)為一體的集成閘瓦踏面制動(dòng)器,在全國有廣泛使用。型號:TZD-1-1050,TZD-1-840,TZD-1-660,TZD-1-710等,是專業(yè)鐵路車輛配套使用的制動(dòng)器。具有安裝維護(hù)方便,動(dòng)作靈敏,安全可靠等特點(diǎn)。TZD-2,是帶手動(dòng)解除功能駐車制動(dòng)器,TZD-3,是帶手動(dòng)輔助制動(dòng)的制動(dòng)器。DZD-1電磁踏面制動(dòng)器

2、DZD系列,DZD 系列單元制動(dòng)器是于內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)器,在國內(nèi)有廣泛的應(yīng)用。型號:DZD-1 ,DZD-2,DZD-3DZD-1電磁踏面制動(dòng)器

3、TTD系列,TTD系列制動(dòng)器是在 TZD系列踏面制動(dòng)器開發(fā)的重載、抗偏磨的制動(dòng)器。型號:TTD-1 ,TTD-2 ,TTD-3

4、DT系列, DT系列制動(dòng)器是在 DZD系列踏面制動(dòng)器基礎(chǔ)上開發(fā)的重載、抗偏磨的制動(dòng)器。型號: DT-1 ,DT-2 ,DT-3

 

二、閘瓦

閘瓦是用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。 

火車閘瓦(合成閘瓦、復(fù)合閘瓦、高摩低摩閘瓦)

(一)火車閘瓦概述

剎車片在鐵路用語上稱作閘瓦,閘瓦位于車輪的踏面上,當(dāng)要煞車時(shí),經(jīng)由軔機(jī)的作用,讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊,達(dá)到停車的目的?;疖囘\(yùn)行過程中需要制動(dòng),與車輪踏面接觸產(chǎn)生摩擦,將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能散入大氣,達(dá)到列車減速或停止運(yùn)行的部件,直接摩擦車輪使火車停車的制動(dòng)零件就是閘瓦。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動(dòng)塊,在制動(dòng)時(shí)抱緊車輪踏面,通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)今高科技發(fā)展的時(shí)代,火車作為交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬刮覀兌嗨陌踩砸笤絹碓礁?。由于火車的運(yùn)行環(huán)境比較惡劣,其制動(dòng)系統(tǒng)的安全性顯得尤為重要。其中,火車剎車片的摩擦性能在關(guān)系行車安全和運(yùn)行可靠性方面起著非常重要的作用。目前我國對剎車片檢測技術(shù)比較落后,工作效率低,無法快速、準(zhǔn)確掌握出輪胎的狀態(tài),嚴(yán)重制約著我國鐵路車輛的提速。國外采用的檢測方法穩(wěn)定可靠,但他們造價(jià)高,技術(shù)難度大。國內(nèi)一直未見移植使用。所以剎車片的質(zhì)量就成了企業(yè)生存的重中之重。制動(dòng)裝置是火車安全減速或停車的重要裝置。為保證火車的安全,必須在各種條件下都能保證火車的制動(dòng)性能。隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對制動(dòng)裝置的制動(dòng)性能要求也更高,傳統(tǒng)的閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的發(fā)展。目前我國的鐵路客車基本都采用了盤形制動(dòng),火車剎車片是盤形制動(dòng)裝置的重要組成部件,它對制動(dòng)性能有著舉足輕重的作用?;疖噭x車片測試系統(tǒng)是建立在剎車片制動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上的,測試火車剎車片的摩擦性能?;疖噭x車片測試系統(tǒng)以總成實(shí)驗(yàn)的方式來測試剎車片的承載壓力、表面溫度、車輪運(yùn)行速度等多項(xiàng)性能參數(shù)?;疖嚤P形制動(dòng)器的剎車片主要采用合成閘片。合成閘片的特點(diǎn)是:

1、熱穩(wěn)定性好。樹脂分解溫度高,實(shí)際測定溫度為377攝氏度。

2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。

3、粘粘性強(qiáng),既有樹脂的耐老化性,又有橡膠的韌性,熱衰退率低,恢復(fù)性好。

4、耐磨性好,表面有良好的再現(xiàn)性。

(二)火車閘瓦制動(dòng)原理

在這一過程中,制動(dòng)裝置要將巨大的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動(dòng)效果的好壞,卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。使用這種制動(dòng)方式時(shí),閘瓦摩擦面積小,大部分熱負(fù)荷由車輪來承擔(dān)。列車速度越高,制動(dòng)時(shí)車輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦,溫度可使閘瓦熔化;即使采用較的合成閘瓦,溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車輪踏面溫度增高到一定程度時(shí),就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離,既影響使用壽命也影響行車安全??梢?,傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車的需要。

(三)火車閘瓦分類

閘瓦按材質(zhì)可分為鑄鐵閘瓦和合成閘瓦兩類。

1、鑄鐵閘瓦。已有100多年使用歷史, 鑄鐵閘瓦中,分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。早期是灰鑄鐵閘瓦,含磷量約0.2%左右,摩擦系數(shù)隨速度的提高而迅速下降,耐磨性也很差。改用中磷閘瓦(含磷量0.7%~1.0%)可以改善性能,但在制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。高磷閘瓦(含磷量2.5%以上)產(chǎn)生的火花少,比較安全,但質(zhì)脆容易斷裂,澆鑄時(shí)須添裝鋼制瓦背。高磷鑄鐵閘瓦的使用,日益普遍。

2、合成閘瓦。又稱非金屬閘瓦,是用石棉及其他填料以樹脂或橡膠作為粘合劑混合后熱壓而成。合成閘瓦中,按其基本成分,分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。按其摩擦系數(shù)高低,可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。合成閘瓦也要用鋼背加強(qiáng)。如果閘瓦壓制成片狀用于盤形制動(dòng)則稱閘片。合成閘瓦于1907年先在倫敦地鐵車輛上使用。50年代以來,應(yīng)用日益普遍。合成閘瓦重量輕,耐磨,制動(dòng)時(shí)基本上無火花。它與鋼輪間的摩擦系數(shù)隨速度提高的變化小,與輪軌間的制動(dòng)粘著系數(shù)的變化基本*,從而可以較好地利用粘著作用,改善制動(dòng)性能和縮短停車制動(dòng)距離。合成閘瓦有高摩擦系數(shù)和低摩擦系數(shù)之分。高摩擦系數(shù)合成閘瓦的摩擦系數(shù)約為鑄鐵閘瓦的兩倍,可使用較小直徑的制動(dòng)缸和副風(fēng)缸,從而減輕基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的重量,又能節(jié)省壓縮空氣,優(yōu)點(diǎn)較多。低摩擦系數(shù)合成閘瓦可以直接取代鑄鐵閘瓦,適合于改造舊車之用。合成閘瓦的缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性能較差,摩擦所產(chǎn)生的熱量使車輪踏面溫度升高,甚至使踏面出現(xiàn)局部高溫而導(dǎo)致熱裂。近年來,為避免對環(huán)境的污染,無石棉、無鉛等有害物質(zhì)的合成閘瓦得到越來越多的采用。合成閘瓦具有噪音小,壽命長,對車輪磨損小以及價(jià)格相對較低等顯著優(yōu)勢

 

三、磁傳感器,包括CJK系列磁開關(guān)、ST系列磁開關(guān)

CJK系列磁開關(guān),型號包括CJK-1C/D,CJK-2C,CJK-3C,CJK-4C,CJK-5C,CJK-1Z,CJK-2Z,CJK-3Z,CJK-4Z,CJK-5Z 。CJK系列磁接近開關(guān)是替代進(jìn)口的國產(chǎn)化產(chǎn)品,由于采用磁感應(yīng)原理,從根本上解決了來自任何電場干擾造成的影響,該系列開關(guān)動(dòng)作距離大,抗干擾性強(qiáng),密封性能好,磁力穩(wěn)定可靠,工作特性為半球形,具有安裝方便,使用壽命長,能在溫度大,溫度高及其它惡劣環(huán)境下工作等特點(diǎn)。它們被廣泛應(yīng)用于干熄焦、煉焦、造船、礦山及起重、運(yùn)輸?shù)确矫孀魑恢每刂崎_關(guān),或取代原有的滑道接觸器機(jī)械限位開關(guān)等,是替代國外進(jìn)口的國產(chǎn)化產(chǎn)品,是實(shí)現(xiàn)控制信號無接觸傳輸?shù)睦硐氩考N夜镜漠a(chǎn)品在國內(nèi)干熄焦項(xiàng)目有廣泛的應(yīng)用,占據(jù)干熄市場的70%的*,如上海焦化干熄焦工程、漣鋼干熄焦工程、馬鋼干熄焦工程、唐鋼干熄焦工程、鞍鋼干熄焦工程、本鋼干熄焦工程、昆鋼干熄焦工程、湘鋼干熄焦工程、杭鋼干熄焦工程、韶鋼干熄焦工程等,經(jīng)過使用證明,我公司生產(chǎn)CJK系列磁開關(guān)具有使用壽命長,能在溫度大,溫度高及其它惡劣環(huán)境下穩(wěn)定的工作,得到用戶的*好評,請大家放心選用。

ST系列磁開關(guān),型號包括ST-1014,SW-1014-24C等。

 

四、焦?fàn)t機(jī)械設(shè)備,包括干熄焦電機(jī)車、焦罐、運(yùn)載車、熄焦車、推焦機(jī)等;

 

五、廢鋼處理設(shè)備,包括廢鋼破碎機(jī)、廢鋼屑壓塊機(jī)、廢鋼筋切斷機(jī)、廢鋼筋校直機(jī)等;可參

 

六、冶金機(jī)械,包括軋機(jī)輥道、翻板機(jī)、鋼水包、鐵水罐運(yùn)輸車等;

留言框

  • 產(chǎn)品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯(lián)系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細(xì)地址:

  • 補(bǔ)充說明:

  • 驗(yàn)證碼:

    請輸入計(jì)算結(jié)果(填寫阿拉伯?dāng)?shù)字),如:三加四=7

上一篇:DT-300MPZ電磁鉗盤制動(dòng)器

下一篇:火車推焦車盤式電磁踏面制動(dòng)器

15239003005
在線客服免費(fèi)解答

聯(lián)系我們

傳真:86-0391-7546530
在線客服:

在線客服
国产69久久精品成人看 | 欧美 校园 激情 清纯 另类| 国产亚洲av片在线观看18女人| 一区二区三区在线 | 欧洲| 亚洲欧美日韩一区二区| 久久人人爽人人爽人人片AV高清| 女教师被内谢流白浆| 永久免费观看不收费的软件app| 777米奇色狠狠888俺也去乱| 国精产品一区一区三区糖心| 狠狠色丁香婷婷第六色孕妇| 亚洲综合AV一区二区三区不卡| 啦啦啦www在线观看| 男人和女人高潮做爰视频| 中国老熟妇MATURESEX| juliaann无码丰满熟妇| 久久自己只精产国品| 成人精品一区二区三区电影| 性熟妇videos另类hd| 国产精品成人第一区二区三区 | 久久久久国產麻豆无碼av| 亚洲av天堂综合网久久| bdsm变态狂极端妓女| 精品久久久久| 国产精品无码亚洲一区二区三区| 性色av色香蕉一区二区蜜桃| 十大免费软件不收费软件| 故意穿暴露被强好爽h漫画| 一本狠狠久久五月色丁香| 少妇激情出轨100篇| 无码av天堂一区二区三区| 日本少女漫画| 97人人模人人爽人人少妇| 白石茉莉奈av| 麻豆国产VA免费精品高清在线| 婷婷五月六月激情综合色中文字幕| 日产无人区一线二线三线| 亚洲欧美精品无码大片在线观看| 老bwbwbwbwbwbwbw| 色94色欧美sute亚洲线路二| 色偷偷888欧美精品久久久|